Nissan-Skyline-GT-R-C10-01
Autogekken heb je overal ter wereld waar er auto’s zijn. De opvattingen kunnen behoorlijk verschillen, maar een ding komt altijd boven drijven.

In deze boeiende docu zie je het ook: het verschil tussen de puristen en verbeteraars.

Zelf laat ik een oude auto zo veel mogelijk origineel, mits het de veiligheid ten goede komt.

Daarvoor hoef je zelf niet eens met een oude, originele Ford Mustang met trommelremmen rondom te hebben gereden, om een conversie naar schijfremmen [model 64 1/2] toe te juichen.

Tegenwoordig is de Mustang 64 1/2 zeer gewild en laat men de trommels gewoon zitten en/of bouwt men ze terug indien er remschijven waren gemonteerd.

Maar bijvoorbeeld een ‘engine-swap‘ is wel andere koek. Zo’n prachtige 2.4 L L24 I6 hoeft naar mijn bescheiden mening niet re worden vervangen door een modernere 2.8 L L28E I6 of jonger.

Diverse Japanse meesters laten hun licht erover schijnen in het onderstaand documantaire van National Geographic History Channel.

Advertenties

Over frankyremtlaaaat

Crazy about cars en autosport. Writer for gppits.net and photographer with own blog (frankyreinphotography).

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit / Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit / Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit / Bijwerken )

Verbinden met %s